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服務民航,安全是第一要務

2019年04月07日 10:05:28 來源: 天津日報

  雖然正值清明假期,但我市對危化品企業隱患排查治理專項行動還在進行中。

  昨天上午,記者跟隨檢查組來到東麗區的中國航油天津分公司進行安全檢查。表明來意后,公司總經理苑祥澤介紹:“作為國有大型航空運輸服務保障企業,我們是國內最大的航油供應商,不只是供應天津濱海國際機場,還保障首都機場的儲備油,所以一直以來確立的思想就是:服務民航,安全是第一要務。希望專家多提意見,讓我們的安全管理‘無死角’。”

  經過商量,檢查組決定從公司核心區域──油庫生產作業區查起。

  “油庫生產作業區有4個罐,單罐最大儲量是1.6萬立方米。這里屬于防火防爆危險場所,務必確認沒有攜帶各種形式的火源及非防爆電子設備,并佩戴好油庫提示牌。進入庫區及泵房要釋放人體靜電……”進入作業區前,油庫經理助理葛亮介紹入庫安全須知。隨即,記者和檢查組成員將手機交由值班室工作人員保管。

  檢查組一行首先進入配電間。打開低壓配電間的交流低壓電控設備,

  電氣專家李曉杰指著眼前的匯流排說:“這屬于帶電金屬導體,必須做防護隔離,因為人伸手就能碰到它。”在這排設備旁,低壓抽出式開關設備后有一些散亂的線,李曉杰指出,“這些線裸露著,沒有絕緣層保護,如果碰到它,旁邊就是匯流排,很容易短路。”

  來到高壓配電室,當檢查組看到工具柜中擺放的主要、輔助工具時,執法人員和專家紛紛點贊:“按照要求,拉桿、驗電器等主要工具一年一檢,膠靴、膠皮手套等輔助工具半年一檢,以防失效,現在工具上標簽貼的檢查期和有效期顯示都是半年一檢,這做得非常好。”

  檢查中,李曉杰評價:“總體規范,但還有些小細節需要完善,比如配電箱帶電導體缺少防護、配電箱警示標識不全。”工藝專家李安也認為:“安全管理總體受控,美中不足的是收油過濾器外殼沒有接地。”

  除了現場檢查,執法人員還核對了危險化學品存量、查看了應急預案演練、安防網日報表等材料。市應急管理局執法人員高嶺說:“小問題也是隱患,隱患就是事故,事故就要處理,我們向企業下達了責令限期整改指令書,要求15天內整改完畢。我們的每一次檢查都本著發現隱患扭住不放的原則,督促企業限期整改,壓實企業主體責任,將隱患清零。”(王睿)

[責任編輯: 張博 ] [責任編輯: 張博 ]
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